關(guān)于管道系統(tǒng)是如何工作的，你可能了解，也可能不了解，但你可能對使用的一些材料有所了解。特別是，我們希望密切關(guān)注各種管道應(yīng)用中使用的不同類型和類型。管件是由不同類型的材料制成的部件，用于將兩條管道連接在一起，以幫助重定向不同類型流體的流動。請繼續(xù)閱讀，了解更多有關(guān)其其他功能的信息。 彎頭管件 彎頭管件的名稱取自構(gòu)件的形狀...
鋼材資訊 連接管件的不同類型及其用途是什么？
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鋼材資訊 鋼材都有哪些分類？它們都有哪些特點
鋼可以說是建筑和工程領(lǐng)域最普遍的材料。我們每天都會遇到這種材料——在我們的汽車、冰箱、洗衣機和工具中。但你知道這不是一個單一的產(chǎn)品嗎？事實上，有超過3500種不同等級的鋼，具有廣泛的性能。我們可能要花很長時間來單獨解釋這些。幸運的是，可以根據(jù)化學(xué)成分將不同的物質(zhì)分離并分類。我們今天將在這里探索它們！繼續(xù)閱讀，了解更多關(guān)...
鋼材資訊 鋼筋的五大優(yōu)點
長期以來，工程師們一直意識到鋼筋的許多好處，以及它在建造混凝土結(jié)構(gòu)中的重要性。也被稱為鋼筋，這些簡單但靈活的材料已安裝在建筑物中，用于支撐柱、基礎(chǔ)、墻、鑲板等的施工。雖然鋼筋比較常見，但它有幾個優(yōu)點，使其成為結(jié)構(gòu)應(yīng)用中最可靠的材料之一。這種鋼筋采用了一種不起眼的管狀設(shè)計，上面有幾個帶肋的圖案，迄今為止，它在許多現(xiàn)代建筑...
鋼材資訊 無縫鋼管和焊接鋼管有什么區(qū)別？一眼就能看出來
無縫管和焊接管之間進行選擇經(jīng)常引起爭論。這兩種管道的一個顯著區(qū)別是外觀。顧名思義，無縫管與焊管不同，它沒有明顯的標記或焊縫。這是每根管道制造過程的結(jié)果。通常，與無縫管相比，焊接或ERW管的制造過程要簡單得多。然而，這并不一定意味著ERW管道更好——您的選擇將取決于管道材料的用途和應(yīng)用類型。無縫管和焊接管在生產(chǎn)方法、強度...
鋼材資訊 板樁的類型和優(yōu)點
你有沒有想過海堤是如何牢固建造的？它不僅在海與陸之間建立了牢固的分隔，而且還能承受水壓。這是一個真正的奇跡，像這樣的某些結(jié)構(gòu)是如何建造在下面的。從地下室、停車場、隧道、交通系統(tǒng)、土地復(fù)墾等地下設(shè)施的建設(shè)，到高層建筑的地基建設(shè)，一個普通玩家一直在玩這個游戲。一種叫做板樁的堅固支撐可以防止這些東西散架。以下是： 什么是板樁...
鋼材資訊 鍍鋅工藝有哪些？鍍鋅常見的方法
鋼無疑是許多不同行業(yè)中最常用的材料之一。它的許多吸引人的特性，如耐用性和延展性，使其能夠用于建筑項目、工業(yè)運營，以及許多其他住宅和公用事業(yè)相關(guān)的事業(yè)。在鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)方面，制造商雇傭工人是為了提高鋼鐵的其他質(zhì)量。通常，并非所有制造的鋼材都具有某種形式的耐腐蝕性和其他形式的氧化性。與鐵類似，鋼是一種有色金屬，可以進一步暴露...
鋼材資訊 是什么讓鋼結(jié)構(gòu)建筑環(huán)保？
鋼鐵在建筑中有很多用途，最流行的是用于結(jié)構(gòu)支撐。像管道、橫梁、鋼筋這樣的預(yù)制件長期以來一直被用來為建筑物提供堅固性，并改善其整體結(jié)構(gòu)完整性。考慮到這一點，環(huán)保型鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)該優(yōu)先考慮其他類型的材料也就不足為奇了。繼續(xù)閱讀，了解原因。 減少建筑垃圾 鋼作為建筑材料的優(yōu)點之一是，與其他材料相比，它們的產(chǎn)量更低。工地周圍的雜...
鋼材資訊 金屬擠壓的優(yōu)點是什么？
當涉及到將金屬制造成所需形狀和尺寸時，制造商必須考慮金屬的各種特性。除此之外，他們還必須考慮采用多種不同的技術(shù)，以獲得所需的產(chǎn)品。其中一種技巧叫做“你可能需要記住的東西”。 什么是金屬擠壓 通常，金屬擠壓包括將金屬材料（無論是鋁還是鋼）成形為所需的形狀。這種材料通常以鋼坯或金屬棒的形式開始，然后進行進一步的加工。在金屬...
鋼材資訊 回收鋼鐵有什么建議？
關(guān)于鋼鐵對許多行業(yè)的重要性，幾乎不需要說什么。如果你一直想學(xué)習(xí)如何進一步最大限度地利用手頭的任何鋼鐵材料，請確保你掌握了這些有效的方法。 要給出鋼鐵高回收能力的數(shù)據(jù)，你可能想知道這種金屬的回收率在70%到80%之間。在該國，與廢鋼出口和進口有關(guān)的數(shù)據(jù)也屬于較高的范圍——這表明該國的競爭力。繼續(xù)閱讀，了解更多關(guān)于如何回收...
鋼材資訊 船用鋁與船用鋼
鋁和鋼都是適用于船舶和其他海軍艦艇的硬質(zhì)金屬。雖然它們看起來和看起來都很相似，但它們之間存在一些主要差異。不了解鋼和鋁之間區(qū)別的消費者最終可能會為他們的船選擇錯誤的材料，從而導(dǎo)致各種復(fù)雜情況。 話雖如此，以下是船舶、船只和其他海軍艦艇用鋼和鋁的概要： 鋼有什么用？ 鋼通常用于船舶的船體和其他部件。由于木材等其他材料在水...
鋼材資訊 造船都需要用哪些材料
您可能知道，建造一艘船需要做大量的工作。幸運的是，這個公式幾代人都沒有改變，但建造船只的過程比幾十年前變得更快、更容易。如果您想知道船舶是如何制造的，這里有一份主要材料清單，可幫助船舶和其他船舶在幾乎沒有挫折的情況下實現(xiàn)最佳性能。 以下是用于船舶的所有典型材料： 鋼 十多年來，最常見的造船材料是鋼材。鋼是一種堅固且具有...
鋼材資訊 鈑金加工可以薄到什么程度？
金屬厚度是所有制造過程中的關(guān)鍵因素。它是幾乎所有金屬成型工藝（從焊接和制造到精加工）的關(guān)鍵決定因素。 任何金屬的厚度主要取決于其應(yīng)用。最厚的鈑金厚度為 6 毫米，最薄的約為 0.5 毫米。本文帶您了解鈑金減薄的過程，它是如何發(fā)生的，以及什么決定了鈑金的厚度。繼續(xù)閱讀！ 不銹鋼鈑金加工減薄工藝 減薄是減少鈑...
鋼材資訊 英國脫歐的原因與影響
英國脫歐的原因 上周四，6月23日第三屆，2016年，英國的未來是由歐盟公投展開。英國以 52% 對 48% 的投票結(jié)果選擇離開歐盟。同樣的公投發(fā)生在 40 年前，結(jié)果卻截然不同。由于蘇格蘭人非常熱衷于離開歐盟，而倫敦其他地區(qū)則和諧地留在自由市場中，因此留歐派以 67.2% 的壓倒性優(yōu)勢獲勝。 根據(jù) YouGov 的說...
鋼材資訊 鍛鋼和不銹鋼加工的歷史
在人類最古老的一些工作技術(shù)列表中，金屬鍛造將名列前茅！它為引進更好的種植方法和手工藝和貿(mào)易發(fā)展鋪平了道路。金屬鍛造也導(dǎo)致了古代武器和裝置的產(chǎn)生。 奠定鍛造工藝的基礎(chǔ) 在火被撲滅用于各種用途之前，它被認為是對人類的威脅，導(dǎo)致巨大的破壞。然而，在實現(xiàn)現(xiàn)實后不久，火被馴服以享受它的好處。火的馴化為文化史上的技術(shù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)...
鋼材資訊 鋼鐵的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？aoke告訴你答案
鋼鐵可以說是當今世界上最重要的材料之一。我們不會經(jīng)常考慮它，如果有的話，但鋼鐵對我們生活中的許多最重要的方面都至關(guān)重要。 aoke告訴你從基礎(chǔ)設(shè)施到交通，從醫(yī)學(xué)到科學(xué)，從娛樂到經(jīng)濟，鋼鐵是這一切背后的隱藏支持（在某些情況下，字面意思）。 建筑物和橋梁 鋼材是理想的建筑材料，主要有以下?三個因素：強度重量比高、生產(chǎn)成本低...
鋼材資訊 汽車用鋼還是鋁合金好？aoke告訴你答案
在過去的 30 年中，北美和歐洲的汽車和輕型卡車中鋁的使用量增加了兩倍。鋼的重量是鋁的三倍，減輕重量是燃油經(jīng)濟性的主要因素。EPA 標準規(guī)定，到 2025 年，平均油耗將增加到每加侖 54.5 英里。更高的油耗也會導(dǎo)致符合 EPA 標準的排放量降低。鋁比鋼更貴，但它會越來越多地被使用。 鋼鋁之戰(zhàn) 鋼鐵和鋁行業(yè)之間的競爭...
鋼材資訊 巴西不銹鋼行業(yè)現(xiàn)狀和PKG發(fā)展趨勢
巴西的不銹鋼行業(yè)最近陷入困境。這一重要行業(yè)目前陷入困境的原因有很多，其中大部分原因并不過分針對巴西，而是在整個西方世界以及過去長期享有鋼鐵主導(dǎo)地位的國家中普遍存在。 雖然可能沒有單一且可快速實施的萬能藥來解決巴西的鋼鐵困境，但存在自由市場解決方案、傳統(tǒng)和常識性政府政策解決方案以及尖端技術(shù)解決方案，這些解決方案都可以促成...
鋼材資訊 墨西哥不銹鋼加工行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來PKG趨勢
在拉丁美洲，投資者正轉(zhuǎn)向墨西哥國家不斷擴大的鋼鐵市場，跟隨美國投資者的趨勢，這些投資者正在從前供應(yīng)商巴西轉(zhuǎn)型，而巴西現(xiàn)在面臨著自己的經(jīng)濟困境。 隨著巴西試圖趕上墨西哥，這兩個供應(yīng)商似乎陷入了競爭，墨西哥正在看到吸引了數(shù)十億美元投資的能源和經(jīng)濟改革投資的好處。在這些投資中，要求最高的是鋼鐵。Altos Hornos de...
鋼材資訊 鋼鐵在二戰(zhàn)期間及未來的pkg角色
二戰(zhàn)對鋼鐵的需求 二戰(zhàn)期間，建造坦克、艦船、武器和飛機需要大量鋼材，以至于所有廢金屬都在國內(nèi)嚴格配給，美國人很樂意這樣做。 為了建造一個坦克，需要超過 18 噸的金屬。一些海軍最大的船只每艘需要超過 900 噸的金屬。 社區(qū)團體和學(xué)校舉辦廢金屬活動；人們從汽車、鐵絲網(wǎng)和農(nóng)具上取下鋼制保險杠，并將它們捐贈給了這些努力；可...
鋼材資訊 可能影響行業(yè)的新建筑技術(shù)PKG
建筑行業(yè)就像 Ayn Rand 的“阿特拉斯聳聳肩”，新技術(shù)總是受到歡迎。曾幾何時，部分行業(yè)抵制技術(shù)變革，但隨著全球化和世界新秩序，這一立場已完全逆轉(zhuǎn)。 最近沖擊這個行業(yè)的一些新技術(shù)創(chuàng)新讓人想起 HG Wells 和 Arthur C. Clarke 的獨創(chuàng)性。以下是一些肯定會在未來幾年對行業(yè)產(chǎn)生積極影響的新建筑技術(shù)P...